C'est l'avenir de la plus chaude jamais accent - mais «R» vous prêt pour cela? Régalez vos yeux sur les deux voitures qui recevront tous les fans de fast Ford saliver d'avance! Selon des sources à Auto Express, l'entreprise est la planification d'une paire de nouveaux modèles RS. Le premier est un supprimés Clubsport, conçu à la vague d'adieu à la voiture actuelle de façon spectaculaire. Et puis il ya une nouvelle marque RS, basée sur la Focus a dévoilé au Salon automobile de Detroit.
Le RS Sport Club (en face) arrivera avant la fin de l'année. Limité à 500 modèles et coûte environ £ 35 000, il obtiendra un 350bhp, de 2,5 litres à cinq cylindres turbo. Il y aura aussi des sièges de course léger, abaissé et raidi pneus suspension et collante, plus un paintjob dramatique. Ce punch mais avec moins de kilos à transporter, il faut le sprint de 0-60mph en cinq secondes. Axe avec R26.R Renault Megane précédente, il sera un raccord d'adieu pour l'un des meilleurs modèles de RS dans l'histoire.
Accent RS2 clubsport
Son remplacement, la toute nouvelle RS (ci-dessus), sera bourré de technologie, et offrir aux fans une expérience totalement différente de la voiture actuelle. Un système hybride révolutionnaire lui donnera l'option de quatre roues motrices.
Les sortants de RS bien-aimé de 2,5 litres l'unité, fera place à une injection directe turbo EcoBoost 2.0 dans la nouvelle voiture. Ce sera associé à un moteur électrique pour offrir plus de muscle, et réduire la consommation de carburant et les émissions.
En bref, la RS va réinventer la trappe chaude. Alors, où sera ce groupe motopropulseur hybride venu? Eh bien, il a révélé Déjà jambe - dans le concept Peugeot SR1 (numéro 1097). Bien que peu loquace Ford restant à l'heure actuelle, le constructeur français a récemment laissé savoir à Auto Express co-développer des thats it-ce que le nouveau système avec l'ovale bleu.
Alors que le SR1 utilise le 218bhp 1.6-litre turbo même que la JCW MINI, complété par un moteur électrique 95 ch, la Focus RS EcoBoost sera légèrement couplé à une unité de moins puissants afin d'assurer la fiabilité.
Sortie totale devrait être 300 chevaux, et avec le moteur entraînant les roues avant tandis que le moteur électrique alimente les arrières, la Focus RS Aura de traction incroyable. Attendez-0-60mph en cinq secondes et une vitesse de 155 mph haut. De plus, grâce au système de couple-vectorisation de la Focus régulière, un développement de RevoKnuckle la RS Remplacer la suspension existante mise en place et de contrôle dynamique en virage, la RS est l'adhérence, la stabilité et l'adaptabilité va vraiment aider à mettre l'expérience de conduite Descendre.
En outre, la voiture aura la capacité de jongler avec l'aide électrique selon les conditions routières, un système stop-start, récupération d'énergie au freinage et une boîte à double embrayage Powershift. Pourrait-ce que cela signifie de le retourner 40mpg et émettent 150g/km de CO2.
Le nouveau modèle sera regarder la partie, aussi, améliorer les lignes frappantes de la Focus frais avec une carrosserie sportive. Les prises d'air avant Boast supplémentaires - avec évents bonnet de Tout ce qui renvoient à ceux de l'Escort RS Cosworth. Et à l'arrière, un venturi de style dramatique et d'énormes pare-chocs monté sur le toit aileron complète le look fait tourner les têtes.
Inside sont des sports Recaro sièges et garnitures en fibre de carbone. Ceux-ci complètent un sat-nav et Wi-Fi à écran tactile, régulateur de vitesse radar et l'activation vocale.
Malheureusement, la Focus RS ne sera pas arrivée depuis au moins trois autres années. Dans le même temps, les 18 prochains mois verra le début d'une haute performance non-ST hybride avec un 240bhp 2.0-litre turbo EcoBoost.
