Ford Escort XR3 MK3 80-82
| carrosserie: | zelfdragend | |
| Structuur: | zelfdragend | |
| Veiligheid: | gordels | |
| Bumpers: | staal | |
| Leeggewicht (kg): | 859 kg | |
| Max. toelaatbaar totaalgewicht (kg): | 1375 kg | |
| | |
| Exterieur en interieur afmetingen | | |
| Exterieur (mm): | | |
| Lengte: | 4059 mm | |
| Wielbasis: | 2393 mm | |
| Hoogte | 1336 mm | |
| Breedte (zonder spiegels): | 1640 mm | |
| Breedte (met Spiegels) | 1935 mm | |
| Spoorbreedte voor: | 1385 mm | |
| Spoorbreedte achter: | 1430 mm | |
| | |
| Interieur (mm): | | |
| Hoofdruimte | 960 mm | |
| Maximum beenruimte | 1029 mm | |
| Breedte op schouderhoogte | 1323 mm | |
| | |
| Bagageruimte | | |
| VDA bagageruimte (l) met 4 zitplaatsen: | 375 liter | |
| VDA bagageruimte (l) met 2 zitplaatsen | 720 liter | |
| Audio: | Ford ERST 22DP Radio cassette | |
| | |
| motor: | | |
| type: | LUA CVH 8v SOHC | |
| cilinders: | 4 in lijn | |
| capaciteit | 1596cc | |
| boring /slag: | 80 x 79.6mm | |
| Brandstof: | Super | |
| compressie verhouding: | 9,5 : 1 | |
| maximum vermogen | 96 pk bij 6000 Tpm | |
| maximum koppel: | 135 NM bij 4000 min-1 | |
| Maximum toeren: | 6000 TPM | |
| | |
| cilinderkop | aluminium | |
| blok | giet ijzer | |
| Krukas: | 3 dubbel gelagerd | |
| ligging: | dwarsliggend | |
| kleppen | 8 (2 per cillinder) | |
| klepstoters | mechanisch | |
| Klepbediening: | mechanisch | |
| Klephoek | 45 Graden | |
| Klepmaten (mm): | | |
| compresie: | 9:5:1 | |
| Nokkenasaandrijving | Getande riem | |
| Zuigers: | aluminium | |
| Drijfstangen: | gesmeed | |
| Inlaat: | | |
| Uitlaat: | | |
| Motormanagement: | Weber 2V 81SF-9510-AA | |
| Brandstofinjectie | Opvoerpomp AC Delco | |
| Ontsteking: | electronisch | |
| Ontstekings volgorde: | 1-3-4-2 | |
| Olie druk: | 2,8 bar bij 2000 OPM | |
| Emissiebeperking | | |
| Emissiewaarden: | | |
| | |
| Brandstoftank (l): | 40 liter | |
| versnellingsbak olie: | 2,8 liter | |
| Achteras olie: | | |
| Motor olie: | 3,75 liter | |
| | |
| aandrijving: | voorwielen | |
| Versnellingsbak: | 5 vernellingen | |
| verhoudingen: | 1e 3.15 /2 e1.91 /3e 1.28 / 4e 0.95 / 5e 0.76 | |
| Differential | 3.84 | |
| Koppeling: | kabelbediening | |
| Koppelingsdiameter (mm): | 200mm | |
| | |
| stuurinrichting: | | |
| Draaicirkel (m): | 10,1 M | |
| Aantal slagen: | 3,69 | |
| | |
| remmen: | | |
| voor: | Geventileerde schijven 239.5 mm | |
| achter: | Trommels 180 mm | |
| | |
| ophanging | | |
| voor: | Onafhankelijk McPherson +22mm stabilisator | |
| achter: | Semi- onafhankelijk | |
| | |
| wielen/banden | | |
| wielen: | 5.5J x 14 inch “Klaverblad” LMV | |
| banden: | 185/60/14 HR Radial | |
| | |
| prestaties | | |
| top snelheid km/h | 182 | |
| acceleratie 0 t/m 100 | 9,6 | |
Acceleratie 50 t/m 100 km/h
in 4e versnelling (sec.): | 14.1 sec | |
| 400 meter sprint | | |
| gemiddeld verbruik: | 1 op 12,9 | |
| In de stad: | 9,9 liter / 100 km | |
| Buiten de stad: | 5,7liter/100 bij 90 KM 7,7liter/100 bij 120KM | |
| Gemiddeld: | 7,76 liter | |
| CO2 emissies (g/km): | | |
| meest voorkomende kleuren: | Rood/Wit/Zwart | |
| aantal gebouwd: | Ca 25000 stuks | |
| nieuwprijs: | FL 26.056 (11824 euro) | |
| Production | Ford Werke AG Saarlouis | |
| Extra info: | | |
| | |
