Es ist die Zukunft der heißesten Fokus immer - aber 'R' du bereit dafür? Genießen Sie Ihre Augen auf die beiden Autos, die jeder schnell Ford-Fans lechzen in Erwartung erhalten! According To Auto Express Quellen, ist die Firma plant ein Paar neue RS-Modelle. An erster Stelle steht eine abgespeckte aus Clubsport, entworfen, um Abschied von dem aktuellen Auto in spektakulären Stil Welle. Und dann gibt es einen brandneuen RS auf dem Focus auf der Detroit Motor Show enthüllt basiert.
Die RS Club Sport (gegenüber) wird noch vor Ende des Jahres kommen. Limitiert auf 500 Modelle und preislich bei rund 35.000 £, wird er eine 350bhp ,2.5-Liter-Fünfzylinder-Turbo. Es wird auch leichter Rennsitze werden, abgesenkt und versteift Federung und klebrige Reifen, plus eine dramatische Lackierung. Das Extra-Punch, aber mit weniger Pfunde mit sich herumtragen, sollte es den Sprint von 0-60mph in 5 Sekunden. Achse mit früheren Megane Renault R26.R, wird es einen passenden Abschied für einen der besten RS-Modelle in der Geschichte.
Fokus RS2 clubsport
Sein Ersatz, der komplett neuen RS (oben), wird mit Technik vollgestopft, und bietet den Fans eine völlig andere Erfahrung, um das aktuelle Auto. Eine revolutionäre Hybrid-System gibt es die Möglichkeit, Allradantrieb.
Der scheidende RS ist viel geliebten 2,5-Liter-Aggregat, wird den Weg für eine direkte-Turbolader EcoBoost 2.0 in das neue Auto zu machen. Dies wird mit einem Elektromotor, um mehr Muskeln bieten, und schneiden den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen zusammen.
Kurz gesagt, wird der RS erfinden die heiße Luke. So, wo wird diese Hybrid-Antriebsstrang her? Nun, es ist schon Bein zeigte - in der Peugeot SR1-Konzept (Ausgabe 1097). Obwohl schmallippig Ford Verbleibende derzeit die Französisch-Hersteller vor kurzem entgehen lassen, um Auto Express thats it co-entwickelt wird das neue System mit dem blauen Oval.
Während die SR1 verwendet die 218bhp 1,6-Liter-Turbo Genau wie der MINI JCW durch einen Elektromotor ergänzt 95bhp, Will der Focus RS EcoBoost leicht zu einem weniger leistungsstarken Gerät gesteckt werden, um Zuverlässigkeit zu garantieren.
Insgesamt Ausgabe sollte 300 PS, und mit dem Antrieb der Vorderräder während der Elektromotor speist den Hinterreifen, der Focus RS Will unglaubliche Traktion zu haben. Erwarten 0-60mph in 5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit 155 Stundenmeilen. Was mehr ist, dank der Torque-Vectoring-System aus dem regulären Focus, Replace eine Weiterentwicklung der RS ist RevoKnuckle bestehenden Fahrwerksabstimmung und dynamisches Kurvenlicht Steuerung wird die RS Griff, Stabilität und Einstellbarkeit wirklich dazu beitragen, den Fahrspaß Steigen.
Darüber hinaus wird das Auto haben die Möglichkeit, Elektro-Hilfe nach Straßenverhältnissen, eine Start-Stopp-System, Bremsenergierückgewinnung und ein Doppelkupplungsgetriebe Powershift-Getriebe zu jonglieren. Könnte dies bedeuten, es wieder 40mpg und emittieren 150g/km CO2.
Das neue Modell sieht das Teil auch die Verbesserung der markanten Linien des Fresh Focus mit einem sportlichen Bodykit. Die vorderen Lufteinlässe Boast extra - mit Bonnet Vents All das zurückgreifen, die denen der Escort RS Cosworth. Und auf der Rückseite, komplett ein Venturi-Stil Stoßfänger dramatische und große Dach-Spoiler der Kopf-Drehen aussieht.
Im Inneren sind Recaro-Sportsitze und Karbonfaser trimmen. Diese ergänzen ein Sat-nav und Wi-Fi-Touchscreen, Radar Tempomat und Sprachsteuerung.
Leider wird der Focus RS nicht für mindestens weitere drei Jahre zu kommen. In der Zwischenzeit werden die nächsten 18 Monate finden Sie in der Premiere eines High-Performance-Nicht-ST-Hybrid mit einer 240bhp 2,0-Liter-EcoBoost-Turbo.
